航空名称：塞浦路斯航空公司

英文名称：Cyprus Airways Ltd.

官方网址：www.cyprusair.com

所属国家：塞浦路斯

航司代码：CY

机队情况：12架

平均机龄：不详

主要基地：拉纳卡 拉纳卡国际机场(LCA)、帕福斯 帕福斯国际机场(PFO)

总部城市：尼科西亚

成立时间：1947年

通航城市：27个

塞浦路斯航空公司是总部设在塞浦路斯尼科西亚。它的服务超过30个城市，主要分布在欧洲，中东和海湾。其主要枢纽基地的拉纳卡国际机场，自从1974年土耳其入侵，尼科西亚国际机场关闭一段时间后，塞浦路斯航空公司的另一个枢纽设在帕福斯国际机场。

历史

塞浦路斯航空成立于1947年9月24日。成立时最大的股东分别是英国欧洲航空（44.9%）和塞浦路斯政府（22.45%）。首批飞机是3架道格拉斯DC-3，开通尼科西亚国际机场至雅典、伦敦、贝鲁特、开罗、海法、伊斯坦布尔、亚历山大港、罗马等地的航线。此后3年间，塞浦路斯又引进三架DC-3，并增加了至喀土穆、瓦迪哈勒法、科威特城、巴林、巴格达、安曼等地的航线。1953年，塞浦路斯航空与英国欧洲航空达成协议，使用后者的维克斯子爵701客机执行雅典－尼科西亚航线，作为英国欧洲航空的“伦敦－罗马－雅典”航线的延长段。

1960年，塞浦路斯共和国宣布独立。新政府成为塞浦路斯航空的最大股东，持有53.2%的股份；而英国欧洲航空持有22.7%。这一时期，本国飞行员开始大量进入塞浦路斯航空。1960年代，塞浦路斯开始在其涂装上加入欧洲盘羊的标志，并一直保留。1969年，塞浦路斯航空引入了霍克·西德利三叉戟飞机，并借此增加了在欧洲的目的地。

1974年7月，土耳其入侵塞浦路斯。塞浦路斯航空被迫撤出尼科西亚国际机场，而其机队损失严重，公司停止运营。政府决定在南部的拉纳卡建设新机场。1975年2月起，塞浦路斯航空在拉纳卡国际机场逐步恢复运营。1979年，塞浦路斯航空首次引进波音飞机。

1992年，塞浦路斯航空设立了欧洲塞浦路斯航空，主营包机业务。2003年，塞浦路斯航空又设立了另一家包机航空公司Hellas Jet，以雅典为枢纽，经营至欧洲城市的包机业务。

塞浦路斯航空目前由塞浦路斯政府持有69.57%的股份，其余则为私人投资者持有。

代号

IATA CY

ICAO CYP

呼号 CYPRUS

机队

塞浦路斯航空公司的机队包括以下飞机（截至2008年12月）：

3架 Airbus A319

7架Airbus A320-200

2架Airbus A330-200

报道

欧盟委员会2015年1月9日裁定塞浦路斯航空公司从塞政府获得的1.02亿欧元救助金违反欧盟国家援助规定，无力偿还这笔资金的塞航只能选择倒闭。

欧盟负责竞争事务的委员玛格丽特·韦斯塔格在一份声明中说，塞浦路斯航空需要偿还所有违反规定的救助金。这对于没有任何资产可以出售的塞航来说意味着被判了“死刑”。

声明还说，塞航2007年以来已经获得大量注资，但未能成功重组。在没有持续救助的情况下，该公司将难以维持。公司应该自食其力，在市场中竞争并盈利，而不能依靠纳税人的钱为继。

塞浦路斯财政部长和交通部长在当天的联合记者招待会上说，塞航的运营执照已经被吊销，即日起所有航班将被取消。对于已经购买塞航机票的乘客，将被安排乘坐包机或者其他航空公司航班。

塞浦路斯航空成立于1947年，目前拥有6架飞机和约560名员工，塞政府是该公司第一大股东。由于廉价航空的竞争，塞航近年来一直处于亏损状态。[引用:新华网]