航空名称：澳洲航空公司

英文名称：Qantas Airways

官方网址：www.qantas.com.au

所属国家：澳大利亚

航司代码：QF

机队情况：127+148架

平均机龄：9.4年

主要基地：悉尼 悉尼金斯福国际机场(SYD)、墨尔本 墨尔本国际机场(MEL)、布里斯班 布里斯班机场(BNE)、阿德莱德 阿德莱德机场(ADL)

总部城市：悉尼

澳洲航空公司于1920年在澳大利亚昆士兰省创立，是全球历史最悠久的航空公司之一。澳洲航空公司是澳大利亚第一大航空公司，是澳大利亚国家航空公司，其母公司为澳洲航空集团。澳洲航空的袋鼠标志，象征着可靠、安全、先进技术及优质服务。

档案

基地：金斯福机场、墨尔本国际机场、布里斯班国际机场

第二枢纽：佩斯国际机场、新加坡樟宜国际机场、阿德莱德国际机场、香港国际机场

飞行常客奖励计划 Qantas Frequent Flyer

IATA代码：QF

ICAO代码：QFA

呼号：QANTAS

联盟：寰宇一家

所属公司：澳洲航空集团经营的航空业务包括澳洲航空(股份有限责任公司，经营国际及澳洲境内航线)、QantasLink、捷星航空(Jetstar，廉价航空公司)和捷星亚洲；以及其它与航空相关的各种业务。澳洲航空是1999年成立的“寰宇一家”（One World）国际性航空公司联盟的创始成员。

历史

澳洲航空的前身是1920年11月16日成立的昆士兰和北领地航空服务有限公司（Qantas即Queensland And Northern Territory Aerial Services的首字母缩写），最初为澳大利亚政府提供空运邮件服务。

1934年，Qantas和英帝国航空(现英国航空公司前身)建立了一个新的公司：澳洲帝国航空有限公司(QEA)，双方各持有49%的股份，另外2%属于单独持股人所有。澳洲帝国航空公司开始了新加坡和布里斯班之间的飞行服务，还提供了飞往伦敦的班机服务。

在第二次世界大战期间，澳大利亚政府征用为军队服务的澳洲帝国航空飞行中队中有很多飞机在飞行中损失。第二次世界大战后，澳洲帝国航空被国有化，由政府买下。

1952年，澳洲航空扩张跨越印度洋到达非洲的航线，称之为小袋鼠航线。1954年合并了英联邦太平洋航空后将网络延伸到了北美洲。这被称之为南方穿越路线。1958年，澳洲航空成为少数几个环球航空公司之一，经营从澳大利亚至英国，途径亚洲和中东(袋鼠航线)以及南方穿越路线。澳洲航空历史上运营的第一架喷气式客机是波音707-138，1959年投入运营。

1967年，澳洲航空定购了波音747。1967年，澳洲帝国航空更名为澳洲航空，并一直沿用。

1974年热带风暴毁坏了达尔文市后，澳洲航空创造了一项飞机装载乘客的记录：一架普通波音747上装载了673名乘客。澳洲航空还创造了一架波音707搭载327名乘客的记录。

1979年3月，澳洲航空最后一架波音707的结束运营任务，澳洲航空从而成为当时世界上唯一一个仅由波音747飞机组成的航空公司。同年，澳洲航空推出了商务舱服务，这是世界上第一个进行这种服务的航空公司。

1985年澳洲航空引进使用波音767。随着波音747-400投入使用，VH-OJA航班飞行从悉尼至伦敦不间断航线长达18000公里，是一个世界纪录。

1992年澳大利亚政府将澳大利亚航空卖给了澳洲航空，澳洲航空首次拥有了澳大利亚国内航空市场。1993年3月澳洲航空进行了私有化
。澳洲航空于1995年在澳大利亚上市。

1999年澳洲航空与美国航空公司，英国航空公司和国泰航空公司正式成立“寰宇一家”（One World）国际性航空公司联盟。

澳洲航空在2000年预订空中客车A380客机。澳洲航空将是继新加坡航空公司和阿联酋航空公司之后第三个收到空中客车A380的航空公司。2005年澳洲航空宣布订购45架波音787客机。

国际业务

澳洲航空公司连同其附属的QantasLink、JetConnect的航线网络覆盖大洋洲，延伸至东南亚、东亚及印度、英国、德国、美国、加拿大、南非等地。澳洲航空的枢纽是悉尼机场和墨尔本机场，澳洲航空运营的国际航班将航线连接到布里斯班，佩斯，新加坡樟宜国际机场，洛杉矶国际机场和伦敦希思罗机场。澳洲航空的国内枢纽是悉尼，墨尔本，佩斯，布里斯班的机场，以及重点城市如阿德莱德，凯恩斯和堪培拉的机场。

中国业务

澳洲航空在飞往中国的航线提供每周5次上海直飞悉尼、每周2次上海直飞墨尔本，及每周3次北京直飞悉尼的航班服务。此外, 澳洲航空也有提供香港直飞澳大利亚的城市包括悉尼、墨尔本、布里斯班、珀斯的航班服务。澳洲航空的华语服务员亦将负责迎接由北京、上海、香港及台北飞抵悉尼的乘客，在悉尼机场为有语言沟通问题、需要转乘航机以及有特别需求的乘客提供协助。

澳航机队

（截至2014年3月）

空中客车A380-80012架

空中客车A330-20012架

空中客车A330-30010架

波音737-80067架

波音747-40017架

波音747-400ER 6架

波音767-300ER16架

空客 380 —— 澳航现已订购了 4 种以上不同配置的 20 架 A380 客机，首架客机于 2008 年交付。A380 客机的采购是我们斥资数十亿元计划来打造世界最先进和最高效的机队。

波音 787 —— 波音 787 客机已被选为国内与国际机队更新计划的主力机型。根据新的机队计划，澳航集团将采购多达 115 架波音 787 客机。

波音 737-800 —— 我们将继续借助新型的 737-800 客机强化我们的机队，以便在提高飞机利用率、可靠性与准时性的同时，为旅客提供更高质的产品。

庞巴迪 Q400 —— 澳航在 2006 年已采购了 7 架全新的庞巴迪 Q400 涡轮螺桨飞机，2007 年又新增 2 架。这一新型飞机可容纳 72 个客位，能极大改善旅客的舒适度，其飞行速度堪与喷气式飞机媲美，且减低运营成本，开创了区域航空运输的新纪元。达2 亿澳元的巨资投入，这是澳航为提供区域服务的涡轮螺浆机队上单笔投资之最。

基于市场的各种利好形势以及QantasLink 持续的高效运营与可观盈利，澳航还批准通过了新增 12 架飞机的配置与采购计划。
波音 717-200 —— QantasLink 拟将其波音 717-200 机队原来的 8 架增加至 11 架，从而增加其在西澳、北领地与昆士兰省北部的航班频率与载客量。

新增的首架 115 座位飞机于 2007 年 8 月被纳入珀斯机场编队；而另外 2 架飞机则于 2007 年 10 月正式投入使用，运营航线待定。

意外事故

澳洲航空公司拥有良好的安全纪录，自运行喷气式客机以来从未发生过导致死亡意外事故。自1951年一架小型飞机坠毁后，到现时再未出现过导致乘客死亡的事故。

2008年7月25日，一架由伦敦飞往墨尔本，航班编号QF30的澳洲航空波音747-400型客机，在经停香港之后起飞约一小时时，机腹处的前货舱外壳意外破损，出现一个直径2-3米的大洞，造成机舱瞬间失压，班机立刻从高度2万9000英呎(8839米)，急速下降到1万英呎(3048米)，紧急迫降于菲律宾的马尼拉机场，机上364名乘客和19名机组成员无人伤亡。

重要事件

2011年10月29日，澳航由于三大工会组织的罢工而宣布停飞所有国内、国际航班。但是澳航子公司QantasLink、 Jetstar、Jetconnect以及货运服务将保持正常运营。自29日宣布停飞以来，数万名乘客受到影响。30日，澳大利亚各大机场陷入混乱，8万多旅客被迫滞留或改签。据澳航官网消息透露，澳航已经于31日下午3时左右开始恢复国内、国际航班运营。