航空名称：厦门航空公司

英文名称：XIAMEN AIRLINES

官方网址：www.xiamenair.com

所属国家：中国

航司代码：MF

机队情况：50+16架

平均机龄：5.5年

主要基地：厦门 厦门高崎机场(XMN) 福州 福州长乐机场(FOC)

总部城市：厦门

厦门航空有限公司（XIAMENAIR，简称厦航）成立于1984年7月25日，厦门航空是由民航局与福建省合作创办的中国首家按现代企业制度运营的航空公司，现股东为中国南方航空股份有限公司（51%）、厦门建发集团有限公司（34%）和冀中能源股份有限公司（15%）。厦门航空承运人代码为“MF”，企业标志为“蓝天白鹭”。

厦航是中国唯一使用全波音系列飞机的航空公司，截止2015年4月11日，拥有全波音系列的116架飞机，平均机龄5.6年，经营国内航线220余条，国际及地区航线近30条，每周执行航班3200多个，构建了以厦门、福州、杭州为核心，覆盖全国、辐射东南亚、连接港澳台地区的航线网络，设有福州、杭州、天津、南昌、北京、湖南6家分公司，泉州运行基地，以及48个驻境内外营业部、办事处，总资产突破350亿元，净资产达到130亿元，是中国民航唯一连续保持28年盈利的航空公司。

截止2014年12月31日，厦航累计安全飞行301.62万小时，实现连续347个月的飞行安全和连续250个月的空防安全。2014年，面对错综复杂的外部环境和艰难繁重的发展任务，厦航认真贯彻党的十八届三中、四中全会和全国民航工作会议精神，牢牢把握发展大势，坚持稳中求进，不断开拓进取，着力强实力，促改革，克难关，安全飞行38.5万小时，完成运输总周转量27.7亿吨公里、旅客运输量2035.6万人次、货邮运输量20.9万吨，完成主营业务收入188.7亿元，实现利润12.4亿元，取得了不平凡的业绩。

经营内容

厦门航空主营国内航空客货运输业务、福建省及其他经民航总局批准的指定地区始发至邻近国家或地区的航空客货运输业务，航空公司间的业务代理，兼营航空器维修、航空配餐、酒店、旅游、广告、进出口贸易等业务。厦门航空获得国际航空运输协会“IOSA营运人”注册证书，是国际航空运输协会的正式会员。厦门航空塑造出“安全、优质、诚信”的品牌。

厦门航空下辖福州、杭州、南昌、天津、北京、长沙六个分公司。以厦门、福州、杭州、长沙、北京为运营基地，重庆、天津、长沙、南昌、泉州、武夷山为第二枢纽，经营至全国各大中城市以及港澳台、新加坡、马来西亚、泰国、日本、韩国、印度尼西亚等240多条国内、国际和地区航线，在境内外四十几个大中城市设立了办事处和营业部。构筑东南亚往来中国大陆的便捷通道，并努力发展成为连接台湾海峡两岸的重要纽带。厦门航空成立以来，连续26年保持赢利。已发展成为一家拥有纯波音干线机队的全国第六大航空公司。到2013年末，厦门航空将拥有波音飞机100架以上。

厦门航空机务部经民航适航管理部门审查批准，可从事B757飞机C8检、B737/B757飞机的C4检和中检、B737/B757飞机的航线维修、"C"检以下的各级定期维修、发动机更换、JT8D-17型发动机的热检、刹车组件的修理、APU的热检以及无损探伤等维修项目。
厦门航空是参与2005年台商春节包机（即后来的台湾居民包机）的航空公司之一。于2005年1月29日，该公司编号MF881航班在该天首次接载台商由广州白云国际机场起飞，在上午9时45分成功降落台北桃园国际机场，厦航客机是仅次于中国南方航空公司第二架在台湾着陆的大陆航空公司客机。

2011年6月5日至7日，国际航协年会和全球航空运输业峰会在新加坡举行，厦航总经理车尚轮亲自率队参会，在会上正式递交加入世界三大航空联盟之一“天合联盟（SkyTeam）”的申请，获得天合联盟理事会的全票通过。　之后天合联盟组成项目组检查厦航，就入盟涉及项目与厦航进行全方位的商谈对接，并与厦航商谈入盟协议，达成共识。入盟协议签署后，再经过12个月的联盟对标准备期，厦门航空已于2012年11月21日正式加入天合联盟，成为天合联盟的第19位成员，也是该联盟在大中华地区继中国南方航空、中国东方航空、台湾中华航空之后的第四个天合联盟成员。

标志机身

2012年7月25日，厦门航空有限公司举行新标识启动仪式暨成立28周年庆典，正式发布全新的企业LOGO“一鹭高飞”和飞机涂装“海阔天空”，这是厦航在新时期谋新求变促发展的切实举措，新标识的启用拉开了厦航新一轮跨越发展的大幕。

全新的企业标识在原有设计的美好寓意基础上，更凸显厦航新战略的恢宏气势，同时将“向高飞、向远飞、向外飞”的发展战略和企业文化的核心要素“诚信、坚毅、和谐、精进”进行了完美的形象展示。

厦航全新企业LOGO名为“一鹭高飞”，象征着传承中变革的厦航，在延续原有设计的美好寓意上进行优化，淡化原有视觉上的束缚感，强化视觉张力，同时沿用经典的“厦航蓝”，使新的白鹭造型更加简洁舒展、大气有冲劲，更具活力与现代感。

厦航大事

2010年

10月：本年度引进的第十二架、十三架全新波音737-800型飞机，机队总数达到68架，其中第68架注册号B-5551。

12月：河北航空投资集团有限公司现金出资14.6亿元成为厦航的新股东，持有15%的股权。

2011年

2月：本年度引进的第一架全新波音737-800型飞机，机队总数达到69架，注册号B-5563。

6月：本年度引进的第六架全新波音737-800型飞机，机队总数达到74架，注册号B-5605。

8月：本年度引进的第十架全新波音737-700型飞机，机队总数达到78架，注册号B-5279。

2012年

1月：厦航与重庆市、福建省福州市签订战略合作协议。将积极投入重庆市的航空枢纽建设，在重庆建设厦航西部基地；继续加大厦航福州基地的运力投入，并计划在波音787飞机交付后开辟福州、厦门直飞美洲航线。

机队总数达到77架，注册号B-5630。

3月：本年度引进的第二架全新波音737-800型飞机由美国西雅图飞抵厦门，机队总数达到78架，注册号B-5631。

4月：本年度引进的第三架、第四架、第五架全新波音737-800型飞机由美国西雅图飞抵厦门，机队总数达到81架，注册号B-5632、B-5633、B-5635。

新飞机涂装“海阔天空”及全新LOGO“一鹭高飞”将会取代原有涂装“改革的乐章”及原LOGO“蓝天白鹭”。

本年度引进的第六架，第七架且喷涂新涂装的全新波音737-800型飞机由美国西雅图飞抵厦门，机队总数达到83架，注册号B-5653、B-5655。

厦航售后服务荣获国家标准五星级认证，厦航成为中国民航唯一一家通过服务认证的航空公司。

8月：南方航空股份有限公司公告称：其控股子公司厦门航空有限公司将向美国波音公司购买40架波音737型飞机，交付时间为2016年至2019年。加上另外一笔与波音签订的购买30架新一代737MAX-8系列飞机订单，到2020年厦航机队规模将超过200架。

本年度引进的第八架，第九架且喷涂新涂装的全新波音737-800型飞机由美国西雅图飞抵厦门，机队总数达到85架，注册号B-5656、B-5657。

9月：本年度引进的第十架，第十一架且喷涂新涂装的全新波音737-800型飞机由美国西雅图飞抵厦门，注册号B-5658、B-5659；原机队中的B-5456号波音737-800型飞机向河北航空出售，机队总数变更为86架。

11月：2012年11月21日，厦门航空正式加入天合联盟，成为其全球航线网络中的第十九位成员航空公司。

12月：圆满完成2012年航班生产任务，实现第28个航空运输安全年。全年安全飞行29.53万小时，实现连续安全飞行229万小时，旅客运输量突破1700万人次，货邮运输量17.3万吨，主营业务收入166亿元，经营利润超过20亿元，创造了中国唯一、世界少有的连续26年盈利的辉煌业绩。

2013年

1月：厦航与大中华区天合联盟成员南航、东航、华航四方合作共同成立“大中华携手飞”品牌，通过在常旅客、大客户、网站互售、SPA、航班签转等五个方面深入合作，向大中华地区两岸三地旅客推出系列服务营销产品。

3月：本年度引进的第二架、第三架全新波音737-800型飞机由美国西雅图飞抵厦门，机队总数达到89架，注册号B-5707，B-5708

4月：本年度引进的第四架全新波音737-800型飞机由美国西雅图飞抵厦门，机队总数达到90架，注册号B-5751

5月：本年度引进的第五架全新波音737-800型飞机由美国西雅图飞抵厦门，机队总数达到91架，注册号B-5752

6月：本年度引进的第六架、第七架全新波音737-800型飞机由美国西雅图飞抵厦门，机队总数达到93架，注册号B-5750，B-5788

7月：本年度引进的第八架、第九架全新波音737-800型飞机由美国西雅图飞抵厦门，机队总数达到95架，注册号B-5789，B-5790

8月：本年度引进的第十架、第十一架全新波音737-800型飞机由美国西雅图飞抵厦门，机队总数达到97架，注册号B-5791，B-5792

9月：本年度引进的第十二架全新波音737-800型飞机由美国西雅图飞抵厦门，机队总数达到98架，注册号B-5846

10月：本年度引进的第十三架全新波音737-800型飞机由美国西雅图飞抵厦门，机队总数达到99架，注册号B-5845

11月：本年度引进的第十四架全新波音737-800型飞机由美国西雅图飞抵厦门，机队总数达

到100架，注册号B-5688。厦航第100架飞机纪念版涂装新增彩绘图案，选用著名乐曲《鼓浪屿之波》的旋律，创新性地运用五线谱与音符组成 “100”，动听的旋律幻化成流畅的线条，在厦门市花三角梅的点缀下，与机身上的波浪造型交相辉映，相得益彰，充分展现了浓郁深厚的地方特色。

12月：本年度引进的第十五架全新波音737-800型飞机由美国西雅图飞抵厦门，机队总数达到101架，注册号B-5847

2014年

1月：本年度引进的第一架全新波音737-800型飞机由美国西雅图飞抵厦门，机队总数达到102架，注册号B-1911

8月：厦门航空公司引进了首架宽体客机波音787，成为我国第三家运营787机型的航空公司。厦航将把787投入到欧洲、北美和澳洲的远程航线上。

2014年10月1日晚20时，厦门航空在其官方微博发布声明，北京首都国际机场220号桥位，厦航MF8120航班，在旅客正常登机完成后，移动廊桥在撤离过程中，廊桥底部刮碰到飞机左发动机进气整流罩上部，导致发动机整流罩受损，航班无法正常起飞。

10月：厦门航空公司引进了第二架架宽体客机波音787，这架787将首先执飞厦门/福州至北京航线上。

2015年

6月：厦门航空公司引进了第五架宽体客机波音787，这架新飞机的落户创造了多项里程碑：厦航历史上首次飞越北大西洋区域；厦航飞机首次在阿姆斯特丹史基浦机场完成起降；厦航首次完成洲际航线90分钟ETOPS验证飞行；成为福建自贸区挂牌后的首单飞机租赁业务。

7月：本年度引进的第六架新飞机抵达厦门，机队总数达到119架，注册号B-6485。

7月：本年度引进的第七架新飞机抵达厦门，机队总数达到120架，注册号B-6483。至此，厦航总座位数首次突破20000个。

8月：本年度引进的第八架新飞机抵达厦门，机队总数达到121架，注册号B-6482。

8月：本年度引进的第九架新飞机抵达厦门，机队总数达到122架，注册号B-6487。

8月：本年度引进的第十架新飞机抵达厦门，机队总数达到123架，注册号B-6486。

厦航目标

依据厦航的发展战略，“十二五”末期，机队规模将达到136架，实现运力运量较上一个五年计划翻一番；到2020年，机队规模将达到200架，并形成辐射全国及亚洲地区，连接欧洲、美洲、澳洲的相对完善的全球航线网络。

厦航机队

厦门航空机队全部为美国波音（Boeing）公司生产的大中型干线客机，机队总数：124架（不含未交付）。包括波音737-700型客机17架，波音737-800型客机98架，波音757-200型客机4架 ，波音787-8型客机5架（截至2015年9月）。

厦航空乘

组建于1985年的厦航乘务队，以“诚心服务、微笑服务、不间断服务”赢得了广大中外旅客的广泛赞誉。在平凡的岗位上创造一流的工作业绩。在全国民航用户委员会组织的“旅客话民航”活动中，连续5年获得全民航旅客满意率评比3次第一名、2次第二名的好成绩。1997年被共青团中央、民航总局授予“全国青年文明号”；同年被共青团福建省委授予“福建省新长征突击队”“福建省红旗团支部”称号；曾被民航总局授予“最佳乘务队”称号。99年10月，MF8501/2航班被中央文明委命名为文明航班。在这个先进集体中还涌现出各类型的先进典型，有全国青年岗位能手陈瑾红，福建省“五一劳动奖章获得者，省“五四青年奖章”获得者，省“三八红旗手”、“青年突击手”等等。

在服务中，厦航乘务队形成了“六勤”(眼勤、手勤、腿勤、嘴勤、耳勤、脑勤)、“五心”(热心、诚心、细心、耐心、恒心)、“四美”(心灵美、语言美、行为美、形象美)、“三不怕”(不怕脏、不怕累、不怕烦)的服务作风。

优质的服务、创新的精神、认真的态度，使厦航乘务队成为厦门精神文明的实践者和传播者，成为特区的一道活动的风景线。

2014年8月31日，随着首架波音787飞机落户厦航，厦航新一代空乘制服亮相。

厦航心语

每当飞机降落机场，飞机上的广播便会播放“人生路漫漫，白鹭常相伴”，让人听起来格外亲切。

重大事故

1990年10月2日，一架航班编号MF8301的波音737客机被劫持。该机在目的地广州白云机场着陆滑行时，劫犯攻击驾驶舱，致客机失控，撞毁两架停泊的飞机，造成128人死亡。（20世纪90年代初，全国范围内曾一度频发劫机事件；在这期间厦航客机也遭到数次劫持，其中除上述白云机场事件以外，余皆安全着陆，和平解决。）

收购情况

2010年12月末，南航公告称，河北航投将向厦门航空投资的14.6亿元分为两部分，其中4.5亿元作为注册资本注入，其余10.1亿元作为发展储备资金，在引入新股东河北航投的同时，原股东中国南方航空和厦门建发也分别注入8.1亿元和5.4亿元注册资本，使得厦航总注册资本从12亿元增至30亿元。

注资结束后，中国南方航空、厦门建发和河北航空投资集团的股份分别为51%、34%和15%，三者分别可在厦门航空董事会提名6名、4名和1名董事。

中国南方航空表示，之所以为厦门航空引入新的投资者，主要是因为厦门航空自成立以来一直依靠自身积累发展缓慢，厦航决定在十二五期间加大飞机引进力度，这会使得公司背负高额负债，因此厦航急需增资扩股来获得资本金，而冀中能源具有雄厚的资金能力，能够为厦航提供充裕的支持。

2014年10月14日，南方航空发布公告称，其全资子公司厦门航空有限公司(简称“厦门航空”)已于10月13日与河北航空投资集团有限公司(简称“河北航投”)签订《关于河北航空有限公司股权转让协议》。厦门航空以人民币6.8亿元收购河北航投所持有的河北航空95.4%的股权。

随后厦航也将与四川航空签订股权转让协议，以0.69亿元人民币收购四川航空持有的河北航空3.83%股权。该协议签署完成之后，厦航将持有河北航空99.23%的股权，另外0.77%股权由沈阳中瑞投资有限公司（简称“沈阳中瑞”）持有。厦航已经全盘接手河北航空运营