莫尔兹比港机票信息
- 机票信息:
- 航程线路: 武汉 - 莫尔兹比港
- 单程价格: ¥6158
- 往返价格: ¥8997
- 航空公司: 港龙航空
- 舱位等级: 经济舱
- 使用说明:
- 1.此票价为净价,不含税费
- 2.票价与旅客的出行日期相关,以出票为准
- 3.退改票手续 :视具体机票条款而定
- 4.误机(NOSHOW) :需收取误机费
- 5.更改订座 : 允许更改。乘客必须于出发日之前取消原订的航班,否则按照 '误机' 处理
- 6.儿童票价 :成人票价的75%
- 7.婴儿票价 :使用 IATA 公布成人票价的10%
- 注:以上信息仅供参考
莫港基本上仍是个商业城市,制造和加工业刚刚起步,尚未形成规模。大中型商业企业均由外国人控制,外国货充斥市场,物价昂贵,98年消费指数与日本东京持平,通货率居全国各大城市之首。市郊村落居民至今仍以传统方式谋生。由于全国每年都有大批游民涌向首都地区,在市郊乃至市区占地搭起的鸡窝式住房到处可见,破坏了市容,大煞郊区自然风景,给市政建设和发展规模带来了麻烦。据估计,92年莫港常驻人口中,无业人员在50%以上。鉴于巴新目前尚未建立失业劳保制度,上述人员已成为导致首都地区社会治安日益恶化的根本因素。 1873年,英国船长约翰.莫尔斯比(JOHN MORESBY)在沿巴布亚海岸探险航行之际发现此天然良港,欣然命名位莫尔斯比港,并以其祖父费尔法克斯(FAIRFAX)的名字命名该港所在的港湾。此后,英国传教士和商人接踵而来,纷纷在费尔法克斯港湾附近的村庄建立落脚点,逐使着一带成为小城镇。 20世纪初叶,英国将巴新的巴布亚殖民地交由澳大利亚管理,莫港应运成为该殖民地的统治中心。第二次世界大战期间,莫港曾是澳大利亚北部抗击日本侵略的前沿战略基地。 1971年,巴新自治政府宣布莫港为城市,并成立了第一届市政委员会。74年,自治政府决定,巴新独立后,首都将设在莫尔斯比港,并将该地区从原中央区划出。83年,莫港首都地区临时委员会成立。 莫港现已成为一个新兴的中等城市,巴新的政治、经济及文化中心。其交通、运输及网络信息,无论在南太地区,还是其他许多发展中国家相比,均位居前列。莫港的码头可直接停靠万吨级以上的货轮;电讯网络与100多个国家的几百个城市通联;杰克逊斯国际机场可降各种大型客货机,巴新民航与北美、大洋州及欧亚各主要干线相连。
莫尔斯比港的自然景观和气候条件都十分优越,但其不大优良的治安状况、不注重环保导致的空气污染、与城市状况不相符合的昂贵物价,都使其难以成为世人向往的热带旅游胜地。自然景观之外,莫尔斯比港还有一些值得一观的建筑物,其中以巴布亚新几内亚议会大厦为代表,议会大厦饰满立体绘画和雕刻的正面墙壁,就是巴布亚新几内亚过去与未来的写照。莫尔斯比港的国家博物馆、首都植物园等处,也是该市的重要景点。土著文化是莫尔斯比港又一给人留下深刻印象之处,热烈的歌舞、原始的面具、古老的仪式,这是莫尔斯比港的最本质的表达。
莫尔斯比港汇集了巴布亚新几内亚的丰富物产,又靠近澳大利亚,因而货物并不十分缺乏,只是物价稍高。莫尔斯比港Boroko区有Tabati Place百货大厦,可以买到日常用品和其他商品。巴布亚新几内亚部族众多,这也造就了它艳丽斑斓的手工艺品制作,取自海洋的贝雕、美丽的珍珠饰品、清新木材制成的雕刻和梳子等用品、原始纯朴的陶器、原用于祭祀的面具、优质的渔具等五花八门的工艺品,在城内市场就可买到。
莫尔斯比港是巴布亚新几内亚的首都,也是巴布亚新几内亚的第一大城市,背倚欧文·斯坦利山脉,市郊濒临海湾,城市中高大的热带林木随处可见,鲜艳的各种花朵全年盛放,景色优美。