马尼拉机票信息
- 机票信息:
- 航程线路: 上海 - 马尼拉
- 单程价格: ¥787
- 往返价格: ¥1570
- 航空公司: 东方航空
- 舱位等级: 经济舱
- 使用说明:
- 1.此票价为净价,不含税费
- 2.票价与旅客的出行日期相关,以出票为准
- 3.退改票手续 :视具体机票条款而定
- 4.误机(NOSHOW) :需收取误机费
- 5.更改订座 : 允许更改。乘客必须于出发日之前取消原订的航班,否则按照 '误机' 处理
- 6.儿童票价 :成人票价的75%
- 7.婴儿票价 :使用 IATA 公布成人票价的10%
- 注:以上信息仅供参考
马尼拉的交通非常方便,市民出门不论远近均习惯乘车,市内的交通工具主要有轻轨、公共汽车和“吉普尼”[Jeppney]车等。“吉普尼”由于价格便宜,线路遍布城市的每个角落,是最为常用的交通工具.它是一种带车篷的厢式吉普车,其车厢内有相对而坐的两排座位,乘客可随时打招呼上下。吉普尼是最初是用作二战时运送美国士兵的交通工具,是拼用旧车部件改装并经过交通局检验的组装车.
轻轨(Manila Light Rail Transit System)有两条线, 由于颜色设计的区别,其中LRT-1为黄线,LRT-2为紫线。(Metro Rail Transit System)有一条线,MRT-3为蓝线。轻轨这3条线连接了整个马尼拉大都会数个城市,马尼拉LRT是东南亚最早建成的轻轨系统,比新加坡的MRT线还要早3年,这样便捷的交通工具却只收取极为便宜的价格,是总统阿罗约施行的便民政策之一。
马尼拉国际机场(Manila Ninoy Aquino International Airport)(NAIA)位于马尼拉市南郊,距市中心约10千米。 菲律宾航空公司和主要外国航空公司均提供菲律宾到世界主要国家、地区和城市的航线。中国南方航空公司每天有从北京和厦门前往马尼拉的航班以及隔天从广州飞往马尼拉的航班,菲律宾航空公司有隔天从北京和上海到马尼拉的航班以及每天从厦门飞往马尼拉的航班。在有联程机票的情况下,必须在飞机起飞之前72小时以电话通知航空公司,以确认搭机。国际机场离境税是P750,必须现金支付(比索或美元)。马尼拉与菲律宾境内的宿雾和雷加斯比等城市也有航班,由于竞争激烈,票价较低,建议多询问几家航空公司,或者在一些网站上直接查询最低价航班,如携程,微驴儿,去哪儿等,国内机场离境税是P200。
马尼拉国际机场分国内、国际和菲律宾航空专用三个候机楼,乘菲律宾航空公司之外的航班转机可以搭两个候机楼之间的免费巴士,约15分钟。
由机场到市区没有大巴士行驶,只有吉普尼的线路,但很容易迷路。所以由机场到市中心搭计程车是较省力和省心的办法,一般约需P150-300。大厅出口处旁有菲律宾政府观光局的机场服务中心,提供饭店预订服务。
注意:机场海关旁边的菲律宾中央银行24小时营业,提供兑币服务。最好用美元兑换当地货币。
以马尼拉为起点,菲律宾国营铁路分南北两条线路。北线延伸到圣费尔南多,可在中途换车去碧瑶。南线延伸至雷加斯比,中途可见马荣火山。
不建议乘坐火车,因为火车速度慢,有时还比较危险。
马尼拉的北港和南港均有很多渡船驶往菲律宾的主要岛屿,乘出租车过去分别需要P70和P50,但回来的时候司机通常不愿意打表。渡船的时间表一般在当天的英文报纸上有列出,Malate和Ermita两家旅行社可以出票。
马尼拉湾口距市区55.5千米,海湾长8.3千米,是一个天然良港,马尼拉港外建有很长的防波堤,防波堤里面是码头区,码头建于1834年,巴石河经此入海,把海港分成了南北两港。北港停泊近海轮船,南港停泊远洋海轮。戴尔潘桥、琼斯桥、麦克阿瑟桥、奎松桥和阿亚拉桥跨越巴石河,连接两港的地面交通。马尼拉港港阔水深,现代化设施齐备,是菲律宾进出口的要地和贸易中心。