东京机票信息
- 机票信息:
- 航程线路: 北京 - 东京
- 单程价格: ¥1535
- 往返价格: ¥1780
- 航空公司: 达美航空
- 舱位等级: 经济舱
- 使用说明:
- 1.此票价为净价,不含税费
- 2.票价与旅客的出行日期相关,以出票为准
- 3.退改票手续 :视具体机票条款而定
- 4.误机(NOSHOW) :需收取误机费
- 5.更改订座 : 允许更改。乘客必须于出发日之前取消原订的航班,否则按照 '误机' 处理
- 6.儿童票价 :成人票价的75%
- 7.婴儿票价 :使用 IATA 公布成人票价的10%
- 注:以上信息仅供参考
东京晴空塔,又译为东京天空树,正式命名前称为新东京铁塔、墨田塔,是位于日本东京都墨田区的电波塔。由东武铁道株式会社和其子公司东武塔天空树共同筹建,于2008年7月14日动工,2012年2月29日竣工,同年5月22日正式对外开放。其高度为634.0米,于2011年11月17日获得吉尼斯世界纪录认证为“世界第一高塔”,成为全世界最高的自立式电波塔[1] 。也是目前世界第二高的建筑物,仅次于迪拜的哈利法塔(828米)。
东京晴空塔的最大作用是地面数字广播的发送.虽然从2003年12月开始 , 在关东地区开始地面数字广播,在电波的发送方面,因为可能会受到东京都市中心林立的200m超高层大楼的影响。因此,希望从600m级的新高塔发送。如果向600m级的新高塔过渡,因为地面数字广播的发送高度将达到之前的2倍,随着能够对逐年增加的超高层大楼的影响而提出建议,人们也期待从2006年4月开始的面向移动终端用的数字广播服务“ONE SEGMENT ”的区域扩大。
东京晴空塔的建造目的,是为了降低东京市中心内高楼林立而造成的电波传输障碍。
并且因类比电视讯号发射于2011年7月24日终止后,需要建立一座高度达600米等级的高塔取代东京铁塔(333米)作为数位无线电视的讯号发射站。
2003年12月,NHK和日本六大民营电视台建议在东京新建高600米的电波塔,并以“在京6社新塔推进计划”(在京6社新タワー推进プロジェクト)为名来推动,但迟至2006年3月才正式决定新塔的基地位置。
2008年开工时,预定建设的高度为610米,2009年10月16日变更计划为634.0米,兴建完成后,将会成为全世界最高的自立式电波塔,超越中国广州的广州新电视塔(600米),但世界最高的人工构造物纪录已先被阿拉伯联合酋长国的哈利法塔(828米)超越。而最终高度会定在634米,乃因“634”在日语的发音,与东京后明治维新以前所属的令制国——武藏国的发音相近(むさし,mu-sa-shi)。
东京晴空塔预定的建设地点,位于东京都墨田区东武伊势崎线的押上站和业平桥站之间,东武铁道总部旁边的货物车站原址空地。
东武铁道全额出资成立的“东武塔天空树株式会社”(东武タワースカイツリー株式会社)负责建造,东武铁道共出资约500亿日元,建设费用约400亿日元。
实际施工则对外招标,由大林组承包,工期预定为3年6个月。
东京晴空塔启用后,估计每年可以带来约480亿日元的经济效益,包含电视台所支付的租金,以及观光门票收入等。
整体工程后2008年7月14日开始动工,预计在2011年12月竣工。在动工之前,已先后2006年末公开建筑外观的设计。
塔的基部为三角形,往上逐渐转变为圆形,并在350米及450米处各设一座观景台。